Análise

Bortoleto oscila em Monza e é alvo de bronca de Antonelli

Nos três treinos livres do GP da Itália, o brasileiro variou da oitava à décima quinta posição, enquanto Ferrari e Mercedes dividiram a ponta dos tempos em Monza.

Gabriel Bortoleto, em foto de arquivo
Foto de arquivo: Lito Cavalcanti / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)

Monza recebeu, nos dias 4 e 5 de setembro, os três treinos livres que antecederam a classificação do GP da Itália, 13ª etapa do Mundial de F1 em 2026. A sessão de sexta-feira começou com domínio da Ferrari em casa: Charles Leclerc liderou o primeiro treino livre, com Gabriel Bortoleto surpreendendo na oitava posição pela Audi.

O cenário mudou no segundo treino livre, quando George Russell assumiu a ponta e Bortoleto recuou para o 15º lugar após enfrentar um problema no motor de seu carro, segundo a Gazeta Esportiva. A sessão também teve um momento de tensão: Kimi Antonelli se irritou com o brasileiro durante o treino e chamou o piloto de "idiota", de acordo com o ge.globo. Max Verstappen, que lutava pelo topo da tabela na temporada, ficou apenas na nona posição no TL2, mostrando dificuldade da Red Bull para ajustar o carro ao traçado de alta velocidade de Monza.

No sábado, o terceiro treino livre confirmou o bom ritmo da Mercedes em Monza: Russell liderou novamente, à frente de Lewis Hamilton, que colocou a Ferrari na segunda colocação. Bortoleto reagiu à sessão conturbada da véspera e subiu para o 13º lugar, recuperando parte do terreno perdido após o problema mecânico.

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A oscilação de Bortoleto ao longo do fim de semana, da oitava à 15ª posição e de volta ao 13º lugar, expõe a instabilidade que a Audi ainda enfrenta para extrair ritmo de qualificação em pistas de baixo carregamento aerodinâmico como Monza. Já a alternância entre Ferrari e Mercedes na ponta dos treinos livres indica uma briga equilibrada pela pole position antes da classificação.

Charles Leclerc, em foto de arquivo
Foto de arquivo: Steffen Prößdorf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
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Com informações de ge.globo, Gazeta Esportiva, Motorsport.com Brasil e Terra Esportes.

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